7月，中国商务部与主要车企召开会议，敦促他们在扩展海外生产时，将先进电动汽车技术留在国内。北京鼓励在国内生产关键零部件，并以“散件套件”形式出口到海外组装。这一政策出台之际，中国汽车制造商正迅速扩大全球业务，以规避各国对中国出口的电动汽车可能征收的惩罚性关税。
此外，会议明确要求企业不要在印度投资汽车相关产业，并在投资土耳其前须通知工业和信息化部以及中国驻土耳其大使馆。
然而，这一政策可能会影响中国汽车企业的全球化战略，也可能与欧盟等市场的本地化生产要求相冲突，并影响土耳其和西班牙等期望通过中国投资提振经济的国家。
中国商务部并未回应置评请求。
（彭博社）